 Winter |
specimen-chris
Polymernoten-Bügler
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| Zitat: |
Original von captainpeter
Ventilgeschichten sind bös.
Das ist wie Herzklappenoperation so teuer.
als ich letztes Jahr auf der Autobahn in Calabrien liegengeblieben bin, hieß es ja, die Drosselklappe.
Man hat sie gereinigt. Das war billig.
Haben aber gesagt, muß neu.
Dann bich ich auf dem Weg nach Deutschland in Österreich zu Fiat.
Die haben gesagt, Schmarren, sowas geht nie kaputt. Und kostet außerdem 900 Euronen! Tanken Sie einfach gutes Benzin!
Da hab ich schnell auf die Tube gedrückt und weg.
Seither drosselt die Klappe wieder wunderbar 
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Ja, da schaut der Mann aus Italien
So sind eben die Österreicher, ehrlich, unkompliziert und wirtschaftlich, kann man leider nicht von allen Teilnehmern Europas behaupten (will aber keine Länder nennen)
Hoch lebe Österreich !!!!!!!
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Wissen ist Macht, nichts wissen macht aber auch nichts 
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06.03.2006 20:48 |
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captainpeter
Besitzer aller Balboas
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ja, muß ich sagen:
Beschissen wird man als Ausländer in Österreich eigentlich nicht.
Der Winter in Norditalien tut aber scheints unseren sonst allseits geschätzten nordafrikanischen Mitbürgern nicht gut, die jede Nacht hier nahe bei mir mit kleinen Booten kommen.
Eigentlich sind sie mir alle herzlich willkommen, denn sie sammlen aimmer alles emsig, was vom Laster fällt ud verkaufen es dann uns Altbürger preisgünstig und MwSt-frei
Aber da ist ja folgendes in Como heute passiert:
http://edicola.libero.it/cinqueallecinque/AI_2006_03_06.pdf
Also ein Marokkaner hat 3 Carabinieri verprügelt und seiner Frau befohlen, die Aktion mit Filmhandy zu filmen.
Schlagzeile
"ICH MASSAKRIERE SIE, DU FILMST MICH DABEI!"
Einder der Gesetzteshüter hat sich schon mal gleich den Arm gebrochen.
Irgendwie konnte er aber gebremst werden, und nun sieht er gesetzlicher Verfolgung entgegen.
Soll wohl eine Rachetat sein, weil kürzlich zwei Carabinieri einen Marokkaner verprügelt haben.
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06.03.2006 21:37 |
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hama1947
Valkenburg-Pilger
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Man glaubt es kaum,
Schneefall wie man ihn sich zu Weihnachten wünscht, dichte schwere Schneeflocken, dazu Plusgrade, damit er noch ein bißchen (etwas) schwerer wird 
na denn, an die Arbeit
Gruß aus Wien
der Schneemann
martin
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Gruß aus Wien
Martin 
hama
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07.03.2006 09:40 |
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cat$man$
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Miau, ich habe gesprochen 
Gruß Cat$Man$
Der Schein trügt, wenn es ein falscher Geldschein ist
War i ned so wiar i bin so war i a ned i
Was antwortete Mary Todd Lincoln auf die Frage nach dem Hobby ihres Mannes Abraham (XVI. Präsident)?
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07.03.2006 14:01 |
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captainpeter
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da da dit da - da da - dit da
(Uns Alten noch bekannt von früher aus der Tagesschau)
= QMA
= Es folgen die Wettermeldungen:
ein Blick auf die Wetterkarte heute morgen vorab:
Das Italien-Tief ist über Nacht erwärtungsgemäß über Rom und die Adria weiter in Richtung Makedonien gezogen. Es füllt sich langsam auf und hat jetzt einen Druck im Kern von 1000 hPa.
An seiner Rückseite saugt es Luftmassen aus dem Norden an. Diese kommen von einem Hoch mit 1020 hPa über dem Süden von Norwegen, und strömen über Deutschland und den Alpenraum.
Das Tief östlich von Grönland ist bis nach Irland bereits okkludiert, und der REst der Warmfront ersterckt sich von irland hinunter bis nach Portugal.
Im Warmsektor dieses Tiefs strömt nun sozusagen als Trittbrettfahrer mit der WSW-Drift ein weiteres Tief mit 999 hPa nach.
Das dürfenwir unter keinen Umständen aus den Augen verlieren, denn es wird in ca. 48 Stunden den Englischen Kanal erreicht haben.
Folge:
Ganz Mitteleuropa wiederum in einem riesigen Warmsektor mit Schnee, Schnee, und nochmal Schnee.
Gemäß Wetterkarte müßte es im Moment an unseren sognannten "hauptsynoptischen Orten" so aussehen:
WIEN:
leichter Schneefall bis gar keiner im Moment, dichte ununterbrochene Wolkendecke.
Temperaturen um die 0, könnte auch etwas darüber liegen. Winde Nord bis Nordwest natürlich.
GRAZ
Wenn mich nicht alles täuscht, müßte da am Alpenhauptkamm die Wolkendecke aufgeschlitzt worden sein wie mit scharfem Messer.
Ich würde sogar wagnm zu tippen, im Moment schöner Sonnenschein und gut im Plus mit den Temperaturen. Winde auch Nord- bis Nordwest.
TIROL, BAYERN
da hat es,soweit ich das sehe, aufgehört zu schneien, es müßte regnen, da die Luft doch etwas wärmer geworden sein muß.
Aber Regen würde ich auf jeden Fall sagen.
Dieser Regen wird aber ab ca. Donnerstag/Freitig ziemlich sicher wieder zu Schnee werden.
Da sehe ich keine Sonne.
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von captainpeter: 07.03.2006 15:22.
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07.03.2006 15:21 |
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captainpeter
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bei mir hat es gerade auch eine halbe Stunde geregnet.
Und ich hatte noch die Wäsche natürlich draußen 
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07.03.2006 15:34 |
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captainpeter
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hier sieht manauch schön viel am Satellitenbild.
Das weiße da über England und Frankreich - das kommt in den Alpenraum bald - und zwar in Form von Schnee 
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07.03.2006 15:37 |
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MBL
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..und in München im Moment:
+ 2 Grad und strahlender Sonnenschein.
Gruß
Michi
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07.03.2006 17:26 |
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hama1947
Valkenburg-Pilger
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Hallo Hünerbla,
was ist mit deiner Karre. Laß es uns wissen was los ist
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Gruß aus Wien
Martin
hama
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07.03.2006 20:56 |
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Huehnerbla
Administrator
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Das erfahre ich selbst erst entweder heute abend oder morgen früh ...
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Fachliteratur kann man nie genug haben.
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08.03.2006 16:33 |
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Huehnerbla
Administrator
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So nun habe ich mal einen aktuellen Stand:
Von 16 möglichen Ventilen sind zehn krumm.
Warum der Zahnriemen gerissen ist, lässt sich nicht feststellen, es hat keinerlei Verschleißspuren, er ist einfach mittendurch gerissen.
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08.03.2006 17:53 |
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hama1947
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Hallo,
das ist aber eine schöne Sch... 
Gibt es yauch einen Kostenvoranschlag?
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Gruß aus Wien
Martin
hama
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08.03.2006 18:29 |
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Huehnerbla
Administrator
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Es gibt eine grobe Schätzung und die sagt: ca. 1300 €
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08.03.2006 21:56 |
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Ex-Forumsmitglieder
unregistriert
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SCHEISS AUTOS
Was ich für 1300€uro alles kaufen würde!!!
Banknoten nicht Banknoten huhuuhuhuhuh
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08.03.2006 22:30 |
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captainpeter
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genau.
ZUG GUT !!!
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08.03.2006 22:51 |
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*ryhk* (†)
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08.03.2006 23:01 |
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hama1947
Valkenburg-Pilger
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und nochmals 10 cm Neuschnee, und er schneit weiter in dichten, fetten Flocken. Leider ist Caipten Peter für mich kein guter Meteo 
, da er leider recht hat
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Gruß aus Wien
Martin
hama
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09.03.2006 08:45 |
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captainpeter
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ja, aber es war so klar wie Kloppsbrühe, daß das kommen mußte.
Schau auf die Wetterkarte von heute morgen 6 Uhr:
Das berühmte Tief, das in den letzten Tagen genau nach Fahrplan über den Atlantik maschiert ist, liegt nu mit seinem Kern mit 993 HpA genau über dem Ijsselmeer in Holland. Die Okklusion des Tiefs reicht von etwa London bis etwa Göttingen.
Südlich davon haben wir die beiden Fronten.
Die Warmfront geht also von Göttingen ziemlich gerade bis nach Triest und Fiume, die Kaltfront geht von Göttingen nach Frankreich hinein nach Nancy.
Und innerhalb dieses Dreiecks schneibt es, da alles paßt. Temperatur, Bewölkungsgrad, alles einfach.
Blickt man hoffnugsfroh weiter nach Westen, in den Ataltnik hinaus, wird man bald so mancher Hoffnung auf Besserung auch beraubt, denn da kommt eine schöne Tief-Familie angeeiert.
Wir haben es hier mit einer typischen spätwinterlichen GRoßwetterlage auf dem Nordatlantik zu tun.
Die Tiefs dort haben lange Fronten, wobei die Warmfronten und die Kaltfronten derselben sich aneinander ankuppeln werden.
Dieses Phänomen führt immer wieder zu erneuten Wellenstörungen, d.h. warme Luft prallt auf kalte Luft, warme
Luft steigt hoch, es entstehet dabei Unterdruck, kalte Luft schießt wirbelförmig nach in diesesn Unterdruck hinein, warme Luft obn kühlt sich adiabatisch ab und dabei fällt die weiße Pracht aus, wie radioaktiver Abfall.
Man muß sich diese Tief-Familien vorstellen wie eine Herde Elephanten im Urwald nachts.
Damit sie sich nicht verlieren, hängen die Hinter-Elephanten sich mit dem Rüssel an den SChwanz des Vorder-Elephanten, und so marschieren sie dahin.
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09.03.2006 09:08 |
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hama1947
Valkenburg-Pilger
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Diese Elefantengeschichte hebt meine Laune, sie ist das einzig erfreuliche an diesem Morgen!
Gruß nach Sizilien.
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Gruß aus Wien
Martin
hama
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09.03.2006 09:26 |
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captainpeter
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| Zitat: |
| Diese Elefantengeschichte |
naja, das waren die plastischen Denkmodelle unseres alten Meteorologiedozenten.
Der hat nur in praktischen Beispielen aus dem Leben gesprochen.
Und er hat immer gesagt:
WETTER IST WICHTIUG!
Navigation können sie nebenbei machen, ankommen tun Sie sowieso.
Die Frage ist nur: WIE???
Und es gibt nichts Wahreres als das!
Es gibt Capitanos, z.B. wenn sie von Le Havre nach New York müssen, malen sie einen graden Strich in die Karte und auf dieser Linie rumpeln sie dann mühselig hinüber, koste es, was es wolle.
Ich schau mir immer genau die Druckgebilde an, und dann male ich meine Wetterkurse, mal über die Azoren, mal weit nach Norden über Neufundland, je nachdem. Egal, ob 300 Meilen länger.
Dafür fallen mir auch keine Container ins Wasser, es schlägt mir vorne nicht alles zusammen, und vor allen Dingen haben wir es ruhig und es schaukelt uns nicht tagelang in der Scheiße die Eier hin und her.
Als abschreckendes Beispiel für alle Kapitäne, und solche die es werden wollen, diene beiliegendes Bild:
Aufgenommen anno 1981.
Kapitän war ein totales dummes gehirnamputiertes Arschloch.
Werftneues Schiff, gerade 2 Wochen in Dienst. Mußten von Bremerhaven nach Boston rüber. Februar wars.
Dumm-Capitano zieht, ohne überhaupt die Wetterkarte zu konsultieren, Kurs auf der kürzesten Route, also durch den Pentland Firth (zwischen Orkney Inseln und SChottland), rüber nach Cape Race (Neufundland), und dann an Nova SCotia vorbei zum Cape Cod.
Totale Scheiße südlich von Island. 4 Tage nur auf der Stelle getreten.
Ein Brecher nach dem anderen.
Schiff kaputt. massenhaft Container kapuut durch schweren Seeschlag.
Mit 5 Tagen verspätet in Boston angekommen, und ein ganzes Bataillon von Anwalt-Mafia hat uns dort schon erwartet, um die LAdungsschäden gleich hübsch zu claimen.
Blöd-Capitano fühlte sich restlos schuldenfrei. Was könne er fürs Wetter, hat er auch noch blöd gefragt.
Dann hat er in Neapel beim Reeder angerufen und denen SChimpf und SChande gesagt, wie unverantwortlich sie seien, im Winter überhaupt Schiffe auf den Nordatlantik zu schicken.
Das sei ja unverantwortlich, und er möchte bitte sofort abgelöst werden und auf ien Schiff im Madagaskar-Italien Dienst eingesetzt werden. So was mache er nicht mehr mit.
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von captainpeter: 09.03.2006 10:15.
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09.03.2006 10:13 |
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hama1947
Valkenburg-Pilger
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Na der schaut aber hübsch aus? Warst du mit aufm Schiff ? und ein ganzes Bataillon von Anwalt-Mafia hat uns dort schon erwartet
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Gruß aus Wien
Martin
hama
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09.03.2006 10:24 |
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cat$man$
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| Zitat: |
Original von captainpeter
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_ _ . _ / _ _ / . _
da da dit da - da da - dit da
(Uns Alten noch bekannt von früher aus der Tagesschau)
= QMA
= Es folgen die Wettermeldungen:
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Und wann kam das immer? Um 20.00 vor den Meldugen oder
mitterndrin nach den Hauptmeldungen?
UNd was heißt QMA ausgeschrieben?
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Miau, ich habe gesprochen
Gruß Cat$Man$
Der Schein trügt, wenn es ein falscher Geldschein ist
War i ned so wiar i bin so war i a ned i
Was antwortete Mary Todd Lincoln auf die Frage nach dem Hobby ihres Mannes Abraham (XVI. Präsident)?
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09.03.2006 12:50 |
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captainpeter
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| Zitat: |
| Na der schaut aber hübsch aus? Warst du mit aufm Schiff ? |
klar.
nur hatte ich da noch nichts zu sagen, darum ist es ja passiert. 
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09.03.2006 15:40 |
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captainpeter
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| Zitat: |
Und wann kam das immer? Um 20.00 vor den Meldugen oder
mitterndrin nach den Hauptmeldungen? |
ds kam immer um 20:14, wenn der Sprecher seine Nachrichten verlesen hatte und sagte:
"Aus Frankfurt nun die Wettervorhersage für morgen, Freitag den 10. März."
Dann ging das Morsegepiepse los.
FRANKFURT ist eigentlich nicht ganz korrekt angesagt gewesen.
Er hätte sagen müssen: OFFENBACH.
In Offenbach befindet sich das deutsche Wetteramt.
| Zitat: |
| UNd was heißt QMA ausgeschrieben? |
gar nix.
Es ist eine sogenannte Q-Gruppe.
Im Funk, vor allem Tastfunk (also Telegraphie mit Morsezeichen) hat man für immer wiederkommende Phrasen Abkürzungen, die mit Q (lang lang kurz lang) anfangen.
Es gibt ja keinen zivilen dienstlichen Telegraphiefunk mehr seit 1999, aber die Abkürzungen gelten natürlich.
Eine Q-Gruppe kann fragend oder antwortend gelten.
z.B.
wenn das SChiff mit einer Küstenfunkstelle in Kontakt war, gab die Küstenfunkstelle z.B.
QAA ELBE1
(wie ist Ihre Ankunftszeit)
das Schiff gab zurück:
QAA ELBE1 16/0600
unsere Ankunftszeit beim Feuerschiff Elbe-1 ist am 16. d.M. um 0600 Uhr.
gerne gab man auch:
QRL = nicht stören, bin beschäftigt.
man konnte auch fragen?
TRAFFIC 12/1600 oder bnist Du dann QRL?
wären alle Banknotensammler Funker, so könnte mich z.B. Ronny fragen:
QSL Macau?
(hast Du Brief mit Macau Noten erhalten)
ich gebe zuirück:
QSL Macau!
hier sind die Q-Gruppen schön drin:
http://home.arcor.de/wkhn/html/alle_q_gruppen.html
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09.03.2006 15:50 |
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*ryhk* (†)
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¡Hola!
| Zitat: |
Original von captainpeter
nur hatte ich da noch nichts zu sagen,
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Solche Zeiten gab es auch?
Unvorstellbar!
Du Stift auf einem Schiff?
Eins hattest oder hast Du den anderen Neulingen jedoch voraus: eine bestimmt schon damals recht grosse Banknotensammlung? 
Adíos
Ronny
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09.03.2006 15:50 |
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captainpeter
Besitzer aller Balboas
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gerade wo ich die Tabelle sehe,
nicht QMA, --- QAM wäre richtig für die Wettermeldungen.
Habs lange nicht mehr gebraucht.
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09.03.2006 15:51 |
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captainpeter
Besitzer aller Balboas
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| Zitat: |
| Du Stift auf einem Schiff? |
logisch.
Oder meinst Du, man macht Abitur,m hockt sich mit dem faulen Arsch an die Uni und dann übernimmt man ein Schiff als Kapitän?
Das dauet minimum 7-9 Jahre.
| Zitat: |
| Eins hattest oder hast Du den anderen Neulingen jedoch voraus: eine bestimmt schon damals recht grosse Banknotensammlung? |
allerdings.
Es gibt viele Seleute, die "sammeln", was ihnen halt so unterkommt.
Viele Kolegen haben sie dann über der Hausbar hängen, natürlich wie es sich gehört mit Reißzwecke auf Kork, andere haben sie auf Couchisch auf Sand mit Muscheln rundum und Glasplatte drüber.
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09.03.2006 15:54 |
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